جداکننده روغن و هوا در کمپرسور هوا مانند "نگهبان سلامت" تجهیزات است. در صورت آسیب دیدن، نه تنها بر کیفیت هوای فشرده تأثیر می‌گذارد، بلکه ممکن است منجر به نقص عملکرد تجهیزات نیز شود. یادگیری شناسایی علائم آسیب آن می‌تواند به شما در تشخیص به موقع مشکلات و کاهش تلفات کمک کند. در اینجا 4 سیگنال رایج و واضح آورده شده است:
افزایش ناگهانی مقدار روغن در هوای خروجی
در یک کمپرسور هوا که به طور معمول کار می‌کند، هوای فشرده تخلیه شده حاوی مقدار بسیار کمی روغن است. با این حال، اگر جداکننده روغن-هوا آسیب دیده باشد، روغن روان‌کننده نمی‌تواند به درستی جدا شود و همراه با هوای فشرده تخلیه می‌شود. مشهودترین نشانه این است که وقتی یک تکه کاغذ سفید برای مدتی در نزدیکی دریچه اگزوز قرار می‌گیرد، لکه‌های روغن واضحی روی کاغذ ظاهر می‌شود. یا مقدار زیادی لکه روغن در تجهیزات متصل به هوا (مانند ابزارهای پنوماتیک، تجهیزات اسپری) شروع به ظاهر شدن می‌کند و باعث می‌شود تجهیزات به درستی کار نکنند و کیفیت محصول کاهش یابد. به عنوان مثال، در یک کارخانه مبلمان، پس از آسیب دیدن جداکننده روغن-هوای کمپرسور هوا، لکه‌های روغن روی سطح مبلمان اسپری شده ظاهر می‌شوند و کل دسته محصولات را معیوب می‌کنند.
افزایش سر و صدا در حین کار تجهیزات
پس از آسیب دیدن جداکننده روغن و هوا، ساختار داخلی آن تغییر می‌کند و جریان هوا و روغن را ناپایدار می‌کند. در این زمان، کمپرسور هوا در حین کار صداهای بلندتر و پر سر و صداتری ایجاد می‌کند و حتی ممکن است با لرزش‌های غیرطبیعی همراه باشد. اگر دستگاهی که در ابتدا به راحتی کار می‌کرد، ناگهان با افزایش قابل توجه سر و صدا - شبیه به صدای غیرطبیعی که موتور خودرو هنگام خرابی ایجاد می‌کند - "بی‌قرار" شود، وقت آن است که نسبت به مشکلات احتمالی جداکننده هوشیار باشید.
افزایش قابل توجه اختلاف فشار در مخزن نفت و هوا
مخازن روغن-هوای کمپرسور هوا معمولاً مجهز به دستگاه‌های نظارت بر فشار هستند. در شرایط عادی، اختلاف فشار مشخصی بین ورودی و خروجی مخزن روغن-هوا وجود دارد، اما این مقدار در محدوده معقولی است. هنگامی که جداکننده روغن-هوا آسیب دیده یا مسدود شود، گردش هوا مختل می‌شود و این اختلاف فشار به سرعت افزایش می‌یابد. اگر متوجه شدید که اختلاف فشار در مقایسه با حالت معمول به طور قابل توجهی افزایش یافته و از مقدار مشخص شده در دفترچه راهنمای تجهیزات فراتر رفته است، نشان می‌دهد که جداکننده احتمالاً آسیب دیده است و نیاز به بررسی و تعویض به موقع دارد.
افزایش قابل توجه مصرف نفت
وقتی جداکننده روغن-هوا به طور عادی کار می‌کند، می‌تواند روغن روان‌کننده را به طور مؤثر جدا کند و امکان بازیافت روغن در تجهیزات را فراهم کند و در نتیجه مصرف روغن را ثابت نگه دارد. هنگامی که این جداکننده آسیب ببیند، مقدار زیادی روغن روان‌کننده به همراه هوای فشرده تخلیه می‌شود و منجر به افزایش شدید مصرف روغن تجهیزات می‌شود. در ابتدا، یک بشکه روغن روان‌کننده می‌توانست به مدت یک ماه دوام بیاورد، اما اکنون ممکن است در عرض نیم ماه یا حتی مدت زمان کوتاه‌تری تمام شود. مصرف بالای مداوم روغن نه تنها هزینه‌های عملیاتی را افزایش می‌دهد، بلکه نشان می‌دهد که جداکننده مشکلات جدی دارد.
اگر متوجه هر یک از علائم فوق شدید، در اسرع وقت دستگاه را برای بررسی خاموش کنید. اگر مطمئن نیستید، کورکورانه عمل نکنید. می‌توانید با پرسنل تعمیر و نگهداری حرفه‌ای تماس بگیرید. ما تشخیص عیب رایگان و پیشنهادهایی برای برنامه‌های تعمیر و نگهداری ارائه می‌دهیم تا به شما در حل سریع مشکلات و اطمینان از عملکرد طبیعی کمپرسور هوای شما کمک کنیم.
زمان ارسال: ۱۱ ژوئیه ۲۰۲۵
