راهنمای تعمیر و نگهداری دکل‌های حفاری درون چاهی

۳. دستگاه غبار روغن را تمیز کنید و روغن روان کننده را به سرعت اضافه کنید

دکل حفاری درون چاهی برای دستیابی به حفاری ضربه‌ای از یک ضربه‌زن استفاده می‌کند. روانکاری خوب شرط لازم برای اطمینان از عملکرد طبیعی ضربه‌زن است. از آنجایی که هوای فشرده اغلب حاوی رطوبت است و خطوط لوله تمیز نیستند، پس از مدتی استفاده، مقدار مشخصی از رطوبت و ناخالصی اغلب در انتهای روان‌کننده باقی می‌ماند. همه موارد فوق بر روانکاری و عمر ضربه‌زن تأثیر می‌گذارد. بنابراین، هنگامی که روغن از روان‌کننده خارج نمی‌شود یا رطوبت و ناخالصی در دستگاه غبار روغن وجود دارد، باید به موقع آنها را حذف کرد.

۴. انجام عملیات راه اندازی و تعویض روغن موتور دیزل
موتور دیزل منبع قدرت کل سیستم هیدرولیک است. این موتور مستقیماً بر توانایی بالا رفتن، نیروی پیشران (بلند کردن)، گشتاور چرخش و راندمان حفاری سنگ دکل حفاری تأثیر می‌گذارد. نگهداری و تعمیر به موقع، پیش‌نیاز دستیابی به راندمان بهینه دکل حفاری است.

۵. فیلتر هوا را تمیز کنید تا از کشیده شدن سیلندر توسط موتور دیزل جلوگیری شود.
گرد و غبار تولید شده توسط دستگاه حفاری درون چاهی تأثیر جدی بر کار و عمر موتور دیزل خواهد داشت. بنابراین، نصب یک فیلتر هوای دو مرحله‌ای در سازه بسیار ضروری است (مرحله اول یک فیلتر هوای هسته کاغذی خشک و مرحله دوم یک فیلتر هوای غوطه‌ور در روغن است). علاوه بر این، لازم است مجرای هوای ورودی موتور دیزل افزایش یابد، سعی شود از ورود گرد و غبار و غیره به بدنه و ایجاد سایش و کشش سیلندر جلوگیری شود و عمر مفید موتور دیزل افزایش یابد. دستگاه حفاری درون چاهی باید پس از مدتی کار تمیز شود.