معمولاً کمپرسور هوای اسکرو با تزریق روغن شامل سیستم‌های زیر است:
۱. سیستم برق؛
سیستم قدرت کمپرسور هوا به محرک اصلی و دستگاه انتقال نیرو اشاره دارد. محرک‌های اصلی کمپرسور هوا عمدتاً موتورهای الکتریکی و موتورهای دیزلی هستند.
روش‌های انتقال قدرت زیادی برای کمپرسورهای هوای اسکرو وجود دارد، از جمله تسمه، چرخ‌دنده، درایو مستقیم، درایو شفت یکپارچه و غیره.
۲. میزبان؛
میزبان کمپرسور هوای اسکرو تزریق روغنی، هسته اصلی کل مجموعه، شامل میزبان فشرده‌سازی و لوازم جانبی مرتبط با آن، مانند شیر قطع روغن، شیر یکطرفه و غیره است.
میزبان‌های پیچی موجود در بازار در حال حاضر بر اساس اصل کار به فشرده‌سازی تک مرحله‌ای و فشرده‌سازی دو مرحله‌ای تقسیم می‌شوند.
تفاوت اصلی این است: فشرده‌سازی تک مرحله‌ای فقط یک فرآیند فشرده‌سازی دارد، یعنی گاز به سمت خروجی مکیده می‌شود و فرآیند فشرده‌سازی توسط یک جفت روتور تکمیل می‌شود. فشرده‌سازی دو مرحله‌ای به این صورت است که گاز فشرده شده پس از اتمام فشرده‌سازی میزبان فشرده‌سازی مرحله اول، خنک می‌شود و سپس برای فشرده‌سازی بیشتر به میزبان فشرده‌سازی مرحله دوم ارسال می‌شود.
③ سیستم ورودی؛
سیستم ورودی کمپرسور هوا عمدتاً به کمپرسوری که جو را استنشاق می‌کند و اجزای کنترلی مرتبط با آن اشاره دارد. این سیستم معمولاً از دو بخش تشکیل شده است: واحد فیلتر ورودی و گروه شیر ورودی.
④ سیستم خنک کننده؛
دو روش خنک‌سازی برای کمپرسورهای هوا وجود دارد: خنک‌سازی با هوا و خنک‌سازی با آب.
واسطه‌هایی که در کمپرسورهای هوا نیاز به خنک شدن دارند، هوای فشرده و روغن خنک‌کننده هستند (یا روغن کمپرسور هوا، روغن روان‌کننده و مایع خنک‌کننده همگی یکسان هستند). مورد دوم بسیار مهم است و کلید عملکرد مداوم و پایدار کل واحد است.
⑤ سیستم جداسازی نفت و گاز؛
عملکرد سیستم جداسازی نفت و گاز: جداسازی نفت و گاز، باقی گذاشتن نفت در بدنه برای ادامه گردش، و تخلیه هوای فشرده خالص.
گردش کار: مخلوط نفت و گاز از دریچه اصلی اگزوز موتور وارد فضای مخزن جداسازی نفت و گاز می‌شود. پس از برخورد جریان هوا و نیروی جاذبه، بیشتر نفت در قسمت پایین مخزن جمع می‌شود و سپس برای خنک شدن وارد خنک‌کننده روغن می‌شود. هوای فشرده حاوی مقدار کمی روغن روان‌کننده از هسته جداکننده نفت و گاز عبور می‌کند، به طوری که روغن روان‌کننده به طور کامل بازیابی شده و از طریق شیر یکطرفه تنظیم‌کننده گاز به قسمت کم‌فشار موتور اصلی جریان می‌یابد.
⑥ سیستم کنترل؛
سیستم کنترل کمپرسور هوا شامل یک کنترل‌کننده منطقی، حسگرهای مختلف، یک بخش کنترل الکترونیکی و سایر اجزای کنترلی است.
⑦ لوازم جانبی مانند صدا خفه کن، کمک فنر و تهویه
زمان ارسال: ۱۸ ژوئیه ۲۰۲۴
