اتاق ماشین
اگر شرایط اجازه می دهد، توصیه می شود کمپرسور هوا را در داخل خانه قرار دهید. این نه تنها از پایین آمدن دما جلوگیری می کند، بلکه کیفیت هوا را در ورودی کمپرسور هوا نیز بهبود می بخشد.
عملکرد روزانه پس از خاموش شدن کمپرسور هوا
لطفاً پس از خاموش شدن در زمستان به تخلیه کلیه هوا و فاضلاب و آب و تخلیه آب و گاز و روغن در انواع لوله ها و کیسه های گاز توجه فرمایید. این به این دلیل است که هنگام کار دستگاه در زمستان، دما نسبتاً بالا است. پس از خاموش شدن، به دلیل دمای پایین بیرون، مقدار زیادی آب متراکم پس از خنک شدن هوا تولید می شود. در لوله های کنترل، اینتر کولرها و کیسه های هوا آب زیادی وجود دارد که به راحتی می تواند باعث برآمدگی و ترک خوردن و سایر خطرات پنهان شود.
عملکرد روزانه هنگام راه اندازی کمپرسور هوا
بزرگترین تأثیر بر عملکرد کمپرسور هوا در زمستان، افت دما است، که ویسکوزیته روغن روان کننده کمپرسور هوا را افزایش می دهد و شروع به کار کمپرسور هوا را پس از مدتی خاموش شدن آن دشوار می کند.
راه حل ها
برخی اقدامات عایق حرارتی را برای افزایش دما در اتاق کمپرسور هوا انجام دهید و جریان آب در گردش را تا 1/3 آب اصلی کنترل کنید تا اثر خنک کننده خنک کننده روغن کاهش یابد تا اطمینان حاصل شود که دمای روغن خیلی پایین نیست. هر روز صبح قبل از راه اندازی کمپرسور هوا، قرقره را 4 تا 5 بار بچرخانید. دمای روغن روانکار به طور طبیعی از طریق اصطکاک مکانیکی افزایش می یابد.
1. افزایش محتوای آب در روغن روان کننده
هوای سرد باعث افزایش محتوای آب در روغن روانکار می شود و عمر مفید روغن روان کننده را تحت تاثیر قرار می دهد. بنابراین، توصیه می شود که کاربران چرخه تعویض را به طور مناسب کوتاه کنند. توصیه می شود برای نگهداری از روغن روانکاری ارائه شده توسط سازنده اصلی استفاده کنید.
2-فیلتر روغن را به موقع تعویض کنید
برای ماشین هایی که برای مدت طولانی خاموش بوده اند و یا فیلتر روغن برای مدت طولانی استفاده شده است، توصیه می شود قبل از راه اندازی دستگاه، فیلتر روغن را تعویض کنید تا از کاهش ویسکوزیته روغن، توانایی نفوذ به روغن جلوگیری شود. هنگامی که برای اولین بار راه اندازی می شود فیلتر کنید، در نتیجه روغن کافی به بدنه نمی رسد و باعث می شود که بدنه در هنگام استارت فورا داغ شود.
3. روانکاری هوا
قبل از راه اندازی دستگاه، می توانید مقداری روغن روان کننده به انتهای هوا اضافه کنید. پس از خاموش کردن تجهیزات، کوپلینگ موتور اصلی را با دست بچرخانید. باید به صورت انعطاف پذیر بچرخد. برای ماشین هایی که چرخش آنها دشوار است، لطفا کورکورانه دستگاه را روشن نکنید. باید بررسی کنیم که آیا بدنه یا موتور دستگاه ایراد دارد و آیا روغن روانکار در شرایط خوبی قرار دارد یا خیر. اگر خرابی چسبناک و غیره وجود داشته باشد، دستگاه فقط پس از عیب یابی روشن می شود.
4. قبل از راه اندازی دستگاه از دمای روغن روان کننده اطمینان حاصل کنید
قبل از راه اندازی کمپرسور هوا مطمئن شوید که دمای روغن کمتر از 2 درجه نباشد. اگر دما خیلی پایین است، لطفاً از یک دستگاه گرمایش برای گرم کردن بشکه روغن و هوا و واحد اصلی استفاده کنید.
5. سطح روغن و میعانات را بررسی کنید
بررسی کنید که سطح روغن در وضعیت نرمال قرار داشته باشد، بررسی کنید که تمام دریچه های تخلیه آب میعانات بسته باشد (باید در هنگام خاموشی طولانی مدت باز شود)، واحد خنک کننده با آب نیز باید بررسی کند که آیا دریچه تخلیه آب خنک کننده بسته است (این شیر). باید در طول خاموشی طولانی مدت باز شود).
زمان ارسال: نوامبر-23-2023
