علت شکستن شفت موتور چیست؟

-اضافه بار

هنگامی که موتور بیش از بار نامی خود کار می کند، ممکن است شفت بشکند. اضافه بار ممکن است به دلیل افزایش ناگهانی بار، خرابی تجهیزات یا عملکرد نامناسب ایجاد شود. هنگامی که یک موتور نمی تواند بارهای بیش از حد را تحمل کند، مواد داخلی آن ممکن است نتوانند فشار را تحمل کنند و بشکنند.

-بار نامتعادل

اگر بار نامتعادل بر روی شفت چرخان موتور نصب شود، ارتعاش و نیروی ضربه در حین چرخش افزایش می یابد. این ارتعاشات و نیروهای ضربه می تواند باعث تمرکز تنش در محور چرخان شود و در نهایت منجر به شکستن شفت شود.

-مشکل مواد شفت

مشکلات کیفیت در مواد شفت موتور نیز ممکن است منجر به شکستن شفت شود. اگر مواد شفت دوار الزامات مانند نقص، استحکام مواد ناکافی یا عمر مفید منقضی شده را برآورده نکند، در حین کار مستعد شکستگی خواهد بود.

- خرابی بلبرینگ

یاتاقان های موتور اجزای مهمی هستند که از عملکرد محور دوار پشتیبانی می کنند. هنگامی که یاتاقان آسیب ببیند یا بیش از حد فرسوده شود، باعث ایجاد اصطکاک غیر طبیعی در محور چرخان در حین کار می شود و خطر شکستن شفت را افزایش می دهد.

-عیوب طراحی یا ساخت

هنگامی که مشکلاتی در طراحی و فرآیند ساخت موتور وجود دارد، ممکن است شکستگی شفت نیز رخ دهد. به عنوان مثال، اگر عامل تغییر بار در طول فرآیند طراحی نادیده گرفته شود، مشکلات کیفیت مواد یا مونتاژ نامناسب در طول فرآیند ساخت و غیره وجود داشته باشد، ممکن است ساختار محور چرخان موتور را ناپایدار و مستعد شکستگی کند.

-لرزش و شوک

لرزش و ضربه ایجاد شده توسط موتور در حین کار نیز بر محور چرخش آن تأثیر منفی می گذارد. لرزش و ضربه طولانی مدت می تواند باعث خستگی فلز و در نهایت باعث شکستن شفت شود.

-مشکل دما

موتور ممکن است در حین کار دمای بسیار بالایی ایجاد کند. اگر دما به درستی کنترل نشود و از حد تحمل ماده بیشتر شود، باعث انبساط حرارتی ناهموار و انقباض مواد شفت می شود و منجر به شکستگی می شود.

-نگهداری نادرست

عدم نگهداری و نگهداری منظم نیز یکی از علل شایع شکستن شفت موتور است. اگر گرد و غبار، مواد خارجی و روغن روان کننده داخل موتور به موقع تمیز نشود، مقاومت در حال حرکت موتور افزایش می یابد و محور چرخان تحت فشار و شکستگی غیر ضروری قرار می گیرد.